{"id":410,"date":"2019-07-08T22:11:38","date_gmt":"2019-07-08T20:11:38","guid":{"rendered":"http:\/\/matthieuchevillot.com\/?p=410"},"modified":"2020-07-05T22:12:01","modified_gmt":"2020-07-05T20:12:01","slug":"jour-viii-day-viii-rennes-st-malo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matthieuchevillot.com\/index.php\/2019\/07\/08\/jour-viii-day-viii-rennes-st-malo\/","title":{"rendered":"Jour VIII \/ Day VIII : Rennes – St Malo"},"content":{"rendered":"\n

Derni\u00e8re \u00e9tape qui me m\u00e8nera jusqu’au port de St-Malo, et de l\u00e0, prendre la mer pour poser le pied en terre anglaise \u2014 le commencement v\u00e9ritable de l’aventure. Car oui, pour le voyageur, l’essence de son p\u00e9riple ne commence v\u00e9ritablement que lorsqu’il quitte sa patrie, et qu’il devient officiellement un \u00ab\u00e9tranger\u00bb.
C’est \u00e0 partir de l\u00e0, face \u00e0 l’inconnu, qu’il devra trouver en lui les ressources morales et physiques pour pers\u00e9v\u00e9rer, s’adapter et r\u00e9ussir son projet.<\/p>\n\n\n\n

Mais \u00e0 ce stade du r\u00e9cit, je me trouve encore dans le canap\u00e9 clic-clac de mon h\u00f4te, Winston. Il est quatre heures du matin, et avoir mang\u00e9, rassembl\u00e9, v\u00e9rifi\u00e9 et charg\u00e9 mes affaires sur le v\u00e9lo dans la rue, il temps de prendre le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n

La ville de Rennes est encore muette et lourde de sommeil, et seuls les feux tricolores, indiff\u00e9rents \u00e0 l’heure, continuent de r\u00e9guler un trafic quasi-inexistant.<\/p>\n\n\n\n

Je franchis les boulevards, puis le campus, pour m’\u00e9loigner de plus en plus du centre-ville. Les lampadaires s’espacent, pour compl\u00e8tement dispara\u00eetre aux abords de la ville, me laissant m’aventurer dans la campagne obscure.<\/p>\n\n\n\n

Maison Blanche, La Louvrais, puis je fais route sur la D175, qui file plein nord. Apr\u00e8s un ultime bourg en p\u00e9riph\u00e9rie de Rennes, \u00e7a y est, je roule gr\u00e2ce \u00e0 ma carte et \u00e0 la p\u00e2le lueur de l’aube.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, le soleil fit son apparition, peignant le paysage d’un rose dor\u00e9, encore nimb\u00e9 de brumes matinales. Hormis quelques p\u00e9piements d’oiseaux, pas un bruit. J’\u00e9tais seul avec l’aurore. Rare moment de gr\u00e2ce et de paix au cours d’un voyage empli de mouvements.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cependant, apr\u00e8s deux heures de route, je m’aper\u00e7ois que ma route s’\u00e9loigne dangereusement de l’axe St-Malo-Rennes. Consid\u00e9rant qu’il me restait encore 3 heures \u00e0 p\u00e9daler, mais ne voulant pas risquer de perdre mon billet de ferry (+ de 100 \u20ac, sans compter des frais li\u00e9s \u00e0 un h\u00e9bergement sur place en cas de ratage), je d\u00e9cide de me rabattre sur une gare SNCF, et de prendre un train r\u00e9gional pour arriver \u00e0 St-Malo dans les temps.<\/p>\n\n\n\n

Pour cela, je passe \u00e0 Saint-Germain-sur-Ille. Coquet petit village, perch\u00e9 sur une \u00abcr\u00eate\u00bb, dont je me serais bien pass\u00e9e, et qui m’oblige \u00e0 pousser le v\u00e9lo. Je dois atteindre \u00e0 St M\u00e9dard-sur-Ille pour la gare. En 20 minutes, c’est atteint.<\/p>\n\n\n\n

Il est 9h30, et je monte dans le train. Heureusement, le v\u00e9lo et les bagages sont autoris\u00e9s. Si j’avais pris une remorque cycliste, cela m’aurait emp\u00each\u00e9 un tel b\u00e9n\u00e9fice. Je regarde le paysage matinal d\u00e9filer derri\u00e8re la vitre, puis je me laisse aller \u00e0 une sieste opportune…<\/p>\n\n\n\n

Terminus St-Malo. Je trouve l’embarcad\u00e8re du ferry. Je vais donc aller tuer le temps en allant visiter la forteresse de St-Malo, bien serr\u00e9e derri\u00e8re ses hautes et \u00e9paisses murailles.<\/p>\n\n\n\n

En parcourant les rues \u00e9troites, je me dis que la ville historique a d\u00fb \u00eatre b\u00e2tie un puits de p\u00e2te \u00e0 cr\u00eape et de cidre. Les enseignes se succ\u00e8dent ainsi : cr\u00eaperie, brasserie, magasin de souvenirs, brasserie, cr\u00eaperie, brasserie, magasin de souvenirs, brasserie, magasin, cr\u00eaperie… Un h\u00f4tel ou deux ont r\u00e9ussi \u00e0 se nicher l\u00e0, ainsi qu’une pharmacie. Des \u00e9gar\u00e9s, sans doute.<\/p>\n\n\n\n

Dix heures cinquante. Je retourne \u00e0 l’embarcad\u00e8re, pour attendre l’ouverture des guichets. Assis sur le banc de l’entr\u00e9e, je vois les passagers peu \u00e0 peu arriver. Un groupe d’hommes attire mon attention, notamment en raison de leur t-shirt qui porte le logo B2B. Mais attention, pas “Business 2 Business”, mais “Bristol 2 Bordeaux”, une association franco-britannique cycliste dont j’avais vu la derni\u00e8re \u00e9tape l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ce sont des cyclistes qui, une fois l’an, font le trajet du nord au sud. Je les retrouvais donc sur le chemin du retour vers Bristol.<\/p>\n\n\n\n

Parmi eux, un type en particulier, Steve., me laissa ses coordonn\u00e9es t\u00e9l\u00e9phoniques, au cas o\u00f9 je ne trouve rien comme h\u00e9bergement \u00e0 Bristol.<\/p>\n\n\n\n

Mon aventure s’annon\u00e7ait donc sous les meilleurs auspices ! Elle me faisait le cadeau d’une aide providentielle sur l’une de mes \u00e9tapes.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le poste de v\u00e9rification des papiers et du billet, j’installe mon v\u00e9lo dans la cale, parmi ceux d’autres cyclistes, et je monte \u00e0 ma cabine. Un suppl\u00e9ment sur le billet de base qui me permet d’avoir le silence, l’obscurit\u00e9 pour dormir, la douche privative, et de quoi poser mes bagages sans arri\u00e8re-pens\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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En attendant l’embarquement…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La travers\u00e9e va durer au moins huit heures. J’ai ainsi pu me balader sur tous les ponts, \u00e0 l’ext\u00e9rieur comme \u00e0 l’int\u00e9rieur. J’essaie de me connecter \u00e0 Internet, mais le r\u00e9seau 4G ne capte plus. Oblig\u00e9 de passer par la connexion satellite du bateau, partag\u00e9e entre tous les passagers…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Alors que je suis \u00e0 la moiti\u00e9 de la travers\u00e9e, je r\u00e9alise soudainement que je n’avais personne chez qui aller, une fois \u00e0 Portsmouth, et que vue l’heure, je n’allais pas pouvoir me lancer imm\u00e9diatement dans le parcours de la premi\u00e8re \u00e9tape Portsmouth-Salisbury…<\/p>\n\n\n\n

J’attends donc de retrouver du r\u00e9seau 4G pour faire mes recherches et envoyer en toute h\u00e2te, et vraiment au dernier moment, des demandes \u00e0 cinq personnes. Puis, le bateau atteint son quai, et il est le moment de d\u00e9barquer.<\/p>\n\n\n\n

Je m’engage derri\u00e8re la file de voiture, qui telle une rang\u00e9e de fourmi qui sort d’une bo\u00eete, va se disperser dans la nature.<\/p>\n\n\n\n

\u00c7a y est, c’est le d\u00e9but de l’inconnu. Nouvelle ville, nouveau pays, nouvelle signalisation routi\u00e8re, nouveaux r\u00e9flexes \u00e0 acqu\u00e9rir. Adaptation.
Je consulte mon t\u00e9l\u00e9phone, devenu subitement aussi pr\u00e9cieux que le g\u00e9nie de la lampe pour Aladdin. Pas de r\u00e9ponse. Il est 19:15.
J’ai faim et je suis en qu\u00eate d’une chambre pour la nuit.<\/p>\n\n\n\n

G\u00e9nie du t\u00e9l\u00e9phone, y a-t-il un h\u00f4tel pas trop cher dans le coin ?
Oui, un peu plus au sud, proche de la rive. J’avance, sur les indications du G\u00e9nie Protecteur des Sentiers, le GPS, dans cette ville b\u00e2tie de briques rouges, peupl\u00e9e de petites boutiques kitch, ou bien d’aspect mis\u00e9reux.
Tout est compact\u00e9, \u00e9troit, ici.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e9l\u00e9phone, est-ce que quelqu’un a r\u00e9pondu a mes appels ?
Non.
Zut… Il va falloir que je me r\u00e9solve \u00e0 payer une chambre d’h\u00f4tel.<\/p>\n\n\n\n

Je trouve enfin l’h\u00f4tel. Le tenancier me fait une fleur, et donc un prix plus int\u00e9ressant qu’annonc\u00e9 sur sa carte. \u00c0 peine install\u00e9, je repars faire des courses, puis je mange, puis je me reconnecte \u00e0 nouveau pour lancer de nouvelles demandes d’h\u00e9bergement pour l’\u00e9tape du lendemain (Salisbury)… Et du surlendemain aussi (Bristol). J’ai bien compris la le\u00e7on. <\/p>\n\n\n\n

Cette routine deviendra un rituel tout au long du voyage. Je pensais r\u00e9diger au jour le jour le journal de voyage, mais cela me prend un temps que je ne peux pas consacrer \u00e0 mes h\u00f4tes, qui me font l’honneur de leur accueil.<\/p>\n\n\n\n

Coup de bol, en moins d’une heure, un gars sympathique de Salisbury me r\u00e9pond favorablement. Il sera le seul. Je peux m’endormir sereinement. Pas le temps de faire le touriste dans la ville. Le sommeil est aussi pr\u00e9cieux que la nourriture, et qu’un v\u00e9lo en \u00e9tat de rouler.
Demain sera le d\u00e9but de la v\u00e9ritable aventure !<\/p>\n\n\n\n

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Welcome to Britain !<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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